新华财经上海5月20日电 2026年5月20日至21日，长三角地区主要领导座谈会在上海召开。从2018年正式上升为国家战略开始，长三角一体化已走过八周年；今年，亦是“十五五”规划的开局起步之年。

　　八载深耕，从交通互联到科创协同，从生态共治到民生共享，一串数字背后不仅是增长的刻度，更是协同的注脚，见证着长三角以久久为功的奋进姿态，将一体化的宏伟蓝图一步步描摹为生动实景。

　　2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发，明确提出“加强都市圈间合作互动，高水平打造长三角世界级城市群”。2025年11月，国务院批复《长三角国土空间规划（2023—2035年）》，又一次明确要“落实长三角一体化发展战略部署，建设世界级城市群，支撑长三角在中国式现代化中走在前列，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用”。当前，朝着建设世界级城市群的目标，三省一市正携手迈进。

　　紧扣两大关键词，长三角不断推动区域发展从“物理相邻”迈向“化学融合”，收获丰硕实践成果：

　　跨省通办——跨省办事零距离。目前，长三角“一网通办”平台已开通政务服务事项超300项，累计全程网办超过1532万件；40类高频电子证照实现共享互认，电子亮证超1468万次；区域数据共享交换平台高效运转，累计交换数据逾181亿条。

　　科创协同——联合攻关进入法治保障新阶段。2025年，《关于促进长三角科技创新协同发展的决定》出台，意味着区域创新合作进入法治化新阶段。以此为牵引，长三角科创协同不断走深走实：上海张江、安徽合肥“两心同创”取得新进展，长三角国家技术创新中心安徽分中心于2025年4月启动运行；首批12家长三角创新联合体已聚焦人工智能、生物医药等赛道开展跨区域协同攻关；2025年，长三角技术合同交易额达2461.3亿元，同比增长14.7%；联合攻关立项60项，带动社会投入超7亿元。

　　绿色共保——生态“含绿量”与发展“含金量”并重。截至2026年5月，长三角累计125个市（区）、县获评国家生态文明建设示范区，45个“两山”实践创新基地落地；同时，可再生能源发电装机累计超2亿千瓦，国家先进制造业集群占全国40%。

　　“万亿之城”数量占全国比重超1/3

　　GDP万亿城市的经济表现就像“发动机”，为区域经济行稳致远提供蕞强动力。目前我国万亿城市已达28座，包括4大直辖市，11个省会城市（广州、成都、杭州、武汉、南京、长沙、郑州、福州、济南、合肥、西安），3个计划单列市（深圳、宁波、青岛），以及10个地级市（苏州、无锡、佛山、泉州、南通、东莞、常州、烟台、唐山、温州）。

　　在长三角，继上海、苏州、杭州、南京、无锡、宁波、合肥、南通、常州之后，2025年温州地区生产总值也突破万亿元大关，区域“万亿之城”由此增至10座，占全国总数的比重超1/3。

　　2025年，长三角地区实现地区生产总值34.66万亿元，较“十四五”开局的2021年增长了7.06万亿元；区域经济占全国GDP的比重也从2021年的24.1%扩大到2025年的24.7%——以约4%的国土面积，产出全国近1/4的地区生产总值。这一稳步攀升的态势，不仅印证了长三角区域经济的持续扩张与提质增效能力，更凸显出其作为中国经济增长引擎、高质量发展排头兵的战略地位，对全国经济发展的引领与支撑作用持续增强。

　　科创板上市企业中长三角企业占比近50%

　　长三角是我国硬科技企业的集聚高地。5月17日，总部位于安徽合肥、正在冲刺科创板IPO的国产内存龙头长鑫科技，公开了一份“炸裂”成绩单。公司预计2026年1-6月实现营业收入1100亿元至1200亿元，同比增长612.53%至677.31%；实现归母净利润500亿元至570亿元，同比增长2244.03%至2544.19%，创下A股科技股半年盈利历史蕞高纪录。

　　统计显示，当前科创板上市企业中，长三角企业占比达48%，接近半壁江山。通过持续壮大新质生产力，长三角集成电路、产业规模分别占到全国的约五分之三和三分之一，大飞机、新能源汽车、海工装备等26个国家先进制造业集群集聚成势。

　　在世界知识产权组织发布的《2025年全球创新指数》“百强科技集群”榜单中，长三角创新能级持续跃升：上海-苏州集群高居全球第6位，杭州、南京分别位列第13位和第15位，合肥亦跻身第39位。

　　在长三角城市群中，苏州凭借与上海地缘相近、人文相亲的独特优势，已成为同城效应释放蕞为显著的城市区域之一。截至2025年10月，沪苏两地共有国家高新技术企业超4.25万家、国家级专精特新“小巨人”企业近2000家、科创板上市企业150多家，形成了强大的创新策源能力。

　　长三角科技创新券全年兑付金额超7000万元

　　长三角科技创新券（以下简称“创新券”）是依托长三角试点区域财政科技资金，支持区域内科技型中小企业向长三角范围内的专业服务机构购买技术研发、技术转移、检验检测等服务的一项创新政策工具。

　　2021年，上海市科委、江苏省科技厅、浙江省科技厅、安徽省科技厅联合长三角生态绿色一体化发展示范区执委会印发《关于开展长三角科技创新券通用通兑试点的通知》，率先在上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉善县和安徽省马鞍山市启动试点。此举标志着创新券从过去的“单向通行”迈向“双向互认、通用通兑”，企业可在长三角范围内灵活用券采购服务，真正实现资源共享、服务互通。

　　自推出以来，创新券广受企业欢迎。据2026年度长三角地区主要领导座谈会前披露的信息，长三角科技创新券全年兑付金额已超7000万元，有效撬动服务合同总金额逾2.7亿元。

　　基础设施互联互通是长三角一体化的必由之路。“十四五”时期，“轨道上的长三角”不断激荡发展动能，投产新线年底，长三角铁路营业里程已超1.54万公里，其中高铁里程突破8100公里，路网规模和质量实现大幅提升。

　　进入“十五五”开局之年，聚焦联网、补网、强链，长三角持续推进新线建设：淮蚌高铁、巢马城际铁路、杭台高铁温玉段等5条高铁全力确保按期开通运营，沪杭高铁全线、合宿铁路泗县至宿迁段等项目力争开工建设。

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