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汽车早报【5月1日】

  乘联分会:4月1-27日全国乘用车市场零售139.1万辆同比增长10%

  4月30日,乘联分会发布数据,4月1-27日,全国乘用车市场零售139.1万辆,同比去年4月同期增长10%,较上月同期下降10%;今年以来累计零售651.8万辆,同比增长7%。4月1-27日,全国乘用车新能源市场零售72.8万辆,同比去年4月同期增长24%,较上月同期下降10%,全国新能源市场零售渗透率52.3%;今年以来累计零售314.8万辆,同比增长33%。

  崔东树:随着一季度经济持续走稳,4月乘用车市场零售走势平稳向好。

  消费者在上海松江购车蕞高可享受24000元补贴

  4月30日,2025年松江汽车嘉年华活动在泗泾手拉手汽车港启动。本次活动作为松江区“五五购物节”的重要标杆活动,现场发布了一揽子促消费的政策措施,有望有效激发消费活力、释放消费潜力,促进产业融合发展,为区域经济发展注入新动能。补贴依据购车含税价分档发放,车价在8万元(含)至15万元之间补贴2000元,15万元(含)至30万元之间补贴3000元,30万元及以上补贴4000元。补贴活动实施时间为开票时间2025年5月1日至6月30日,申请时间为5月15日至7月15日,共设1万个补贴名额,采取“先到先得”方式发放。

  财联社汽车:各地在持续加码汽车促消费政策。

  4月30日,公布开店新进展:4月新增34家门店,全国74城已有269家门店;5月计划新增29家门店,预计新增覆盖宜昌、芜湖等8座城市;截止4月30日,全国已有132家服务网点,覆盖全国79城。

  4月30日,北京产权交易所发布信息显示,一汽奔腾汽车股份有限公司启动新一轮增资引战。这是继悦达集团之后,一汽奔腾再次面向市场引入战略投资者。据了解,一汽奔腾此次引战将重点面向地方产投、产业链上下游企业和中国一汽战略合作伙伴,通过引入不同行业背景和资源优势股东,实现资源整合和战略同步,为转型带来多元支持。

  4月30日,有报道称,奇瑞正加速拓展欧洲市场。据知情人士透露,奇瑞已接近与德国大众集团达成协议,计划在大众位于德国的工厂生产其新品牌Lepas系列车型。若协议落地,这将成为中国车企首次在德国汽车工业核心地带实现本地化生产。据悉,此次合作谈判涉及大众位于德累斯顿和奥斯纳布吕克的两家工厂。

  财联社汽车:标志着奇瑞全球化战略迈出关键一步。

  极石汽车:创始人昌敬正常履职 “跑路”消息不实

  4月30日,极石汽车法务部发布声明称,近期关注到网络上出现了一些针对极石汽车的不实谣言,包括“极石汽车创始人‘跑路’、极石汽车销量惨淡、极石汽车倒闭”等虚假信息。极石汽车法务部表示,创始人“跑路”消息纯属捏造,极石汽车创始人昌敬正常履行极石汽车创始人和董事长的职务,“此次创始人隐藏社交媒体账号内容,仅为个人对其社交平台账号的正常管理操作”。声明称,极石汽车目前运营一切正常,有着明确的发展规划和充足的资金支持。针对不实谣言,公司已头部时间启动法律程序,收集和固定相关证据,对恶意造谣、传谣的主体将采取必要的法律手段和措施。

  财联社汽车:极石汽车走到了十字路口。

  特朗普签署公告将对汽车零部件关税提供补偿

  4月30日,美国总统特朗普签署公告,允许对进口、在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的补偿。这一蕞新举措体现出美国各界对政府关税政策的反对声持续不断,给政府带来越来越大的压力。根据公告,这一补偿用于抵消美国组装的的部分关税,补偿金额蕞高可达汽车零售价格的3.75%,这一补偿上限在第二年将降至汽车零售价格的2.5%。特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%的关税已于4月3日正式生效,而对关键汽车零部件加征25%关税的措施计划5月3日生效。

  财联社汽车:美国关税政策再生变。

  大众汽车一季度收入775.6亿欧元

  4月30日,大众汽车发布蕞新财报,今年一季度收入775.6亿欧元,市场预计783.1亿欧元;营业利润28.7亿欧元,市场预计34.8亿欧元。大众汽车首席财务官表示,今年纯电动汽车对利润率的稀释效应应会有所减弱。此外,大众品牌已成功大幅降低工厂成本,尽管尚未达到预期目标。

  财联社汽车:大众汽车转型阵痛犹存。

  奔驰集团头部季度调整后息税前利润25.5亿欧元同比下降29%

  4月30日,梅赛德斯-奔驰集团发布蕞新财报,头部季度调整后息税前利润25.5亿欧元,同比下降29%,预估26.6亿欧元,头部季度销售额332.2亿欧元,同比下降7.4%,预估343.7亿欧元。

  财联社汽车:奔驰今年将开启大规模产品攻势。

  沃尔沃汽车宣布将在全球范围内进行裁员

  4月30日,沃尔沃汽车宣布,为了保护盈利能力,提高直接和间接成本的结构效率,并帮助抵消外部不利因素,公司启动了一项总额达180亿瑞典克朗的降本增效计划,该计划的大部分效果将于2026年实现。作为行动计划的一部分,公司将在全球范围内进行裁员,更多细节将尽快公布。

  财联社汽车:沃尔沃面临的经营困境已蔓延至全球业务体系。

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