在行业竞争愈发激烈的背景下，上汽集团正经历着一场深刻的变革。2024年，上汽集团在销量业绩等方面面临诸多挑战。经过多项改革举措，企业围绕新能源与智能化发展主航道，深化改革，优化资源配置，上汽集团资源整合及市场策略调整已初见成效，新能源与智能化转型步伐加速，尤其是重点主力产品持续领跑市场。对于坚持长期主义的上汽集团而言，多年蓄势积极转型后正在奋力起跳，有望迎来进一步蜕变。

　　新年伊始上汽集团公布了2024年度全年销售数据。据悉，刚刚过去的2024年12月，上汽集团整车批发销量达48.3万辆，终端交付量达50.6万辆，月销量环比实现六连涨。全年累计批发销量达到401.3万辆，终端交付量达到463.9万辆，高品质的产品与服务，赢得全球消费者广泛认可。目前，上汽正以全面深化改革为抓手，重点聚焦自主品牌建设和技术能级跃升，不断加快创新步伐，自主品牌销量占比达60%，新能源销量创历史纪录，海外终端交付量顶住压力稳步增长，产业链健康度不断提升，企稳回升势头进一步增强。

　　2024年全年，上汽自主品牌（智己、荣威飞凡、MG、大通、五菱、宝骏等）销量达到240.8万辆，在集团整体销量中的占比达到60%，较2023年提高了5个百分点，创下历史新高。其中，高端新能源品牌智己汽车销售6.6万辆，同比增长71.2%。海外市场终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%，在行业中继续名列前茅。尤其是在欧盟反补贴的不利影响下，上汽MG重点发力HEV细分市场，在欧洲销量突破24万辆，实现逆势增长。

　　面对新能源市场竞争加剧的现象，上汽集团正在全面推进新能源转型战略。在合资品牌层面，上汽与德国大众深化合作，助推电动化转型。2024年5月，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，将为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发智能数字平台，上汽智电创新技术首次赋能百年豪华品牌；2024年11月份，上汽集团和德国大众提前续签合资协议，通过共同技术赋能支持上汽大众开发十余款包括纯电、插电混动在内的全新车型，积极助力合资企业在电动化、智能化领域“二次创业”。并计划在2030年前推出18款新能源车型，其中15款专为中国市场定制。

　　双方合作的新品牌“AUDI”首款高端智能网联车型将于2025年推出，进一步推动奥迪在华电动化布局。值得关注的是，该车型将搭载华为高阶驾驶辅助系统，标志着奥迪在智能化领域的本土合作更进一步。

　　上汽与合作外方的“美美与共”，是中外双方相互尊重认可、坚持合作共赢的智慧结晶，标志着中国汽车产业合资合作迈入了从“技术引进”到“技术共创”的全新时代。

　　在自主品牌方面，上汽集团通过整合资源，加速高端新能源品牌飞凡回归荣威体系，形成荣威与飞凡双品牌联动效应。

　　在技术创新领域，上汽自主品牌推出“DMH双电机混动系统、魔方电池系统和星云纯电平台”三大核心技术平台，全面提升新能源车型的竞争力。荣威D7 DMH凭借2.49L/100km的超低油耗，刷新混动B级车市场纪录，进一步巩固了上汽在混动技术领域的领先优势。

　　2024年1—12月份，上汽新能源汽车销量达123.4万辆，同比增长9.9%。其中，2024年11月份新能源销量达17.5万辆，同比增长16.1%，创下了今年新纪录。

　　作为上汽集团智能驾驶领域的先锋品牌，智己汽车持续在智能化赛道发力。2024年10月，智己IM AD无图城市NOA正式在全国开通，实现100%城市覆盖，成为业内率先量产并落地的车企之一。此外，智己汽车发布“一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。

　　在智能驾驶技术加持下，智己品牌销量稳步增长。2024年蕞后二个月，智己单月销量突破1万辆，同比增长15%，连续两个月实现销量破万辆。2025年，智己汽车将推出2款纯电和2款增程，共计4款全新产品，以进一步拓展市场份额。

　　此外，面向新赛道，上汽“十年磨一剑”，在智电核心技术领域研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。上汽已正式发布“七大技术底座”2.0，行业领先的固态电池、数字智慧底盘、“中央集中式+区域控制”电子架构、高阶智能驾驶、DMH超级混动、零燃魔方电池等创新技术正在加快落地，全面赋能自主及合资品牌持续向上突破，有望在“智电新赛道”火力全开。

　　2025年，上汽将坚定发展信心，加快转型升级，加快推进头部智驾方案、固态电池等创新技术在上汽自主及合资品牌车型上的落地，奋力实现销量反弹、经营企稳的工作目标。随着国企改革的持续深化和新能源市场的不断扩容，上汽集团将继续围绕技术发展和市场演变，加速布局智电新赛道。尽管挑战犹存，在新的战略布局下，上汽集团的改革与创新正逐步释放潜力。这家老牌车企正迈向“二次创业”，力争在新能源与智能化转型中重夺行业领先地位。

　　栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅

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